La génération Z fonctionne différemment ;  Musc sur Ford;  Boeing soutient Spirit
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La génération Z fonctionne différemment ; Musc sur Ford; Boeing soutient Spirit

Mar 25, 2023

Également sur le podcast, Generac paie 15,8 millions de dollars pour les amputations, le public envoie des emballages d'usine, les incendies de ferraille en mer s'accumulent, les correctifs de sécurité de Hyundai et Kia ne fonctionnent pas et construisent des routes à partir de matières radioactives.

Note de l'éditeur : Téléchargez et écoutez la version audio ci-dessous et cliquez ici pour vous abonner au podcast.

L'épisode de cette semaine vous est proposé par Swagelok. Les défaillances des tuyaux sont malheureusement une source très courante d'indisponibilité de l'équipement et peuvent créer des risques importants pour la sécurité. Rejoignez-nous le mardi 23 mai à 13h00 pour "Maîtriser la sélection des tuyaux dans votre établissement", un nouveau podcast vidéo en direct. S'inscrire maintenant.

Le podcast Today in Manufacturing vous est présenté par les éditeurs de Manufacturing.net et Industrial Equipment News (IEN). Dans chaque épisode, nous discutons des cinq plus grandes histoires de la fabrication et des implications qu'elles ont sur l'avenir de l'industrie. Cette semaine:

Le fabricant d'emballages en carton ondulé Saica Pack USA a retiré sa proposition d'usine à Greenwood, Indiana.

Generac Power Systems a accepté la semaine dernière de payer une amende civile de 15,8 millions de dollars pour ses générateurs portables.

Le mois dernier, un problème de pièce a forcé Boeing à retarder un "nombre important" d'avions 737 Max.

Ford fait tout ce qu'il peut pour prendre le virage des véhicules électriques et le modèle e, l'unité commerciale des véhicules électriques de l'entreprise, est sous le feu.

La génération Z est un sujet brûlant. Les membres les plus âgés de la génération Z auront 26 ans cette année et certains fabricants ont eu du mal à accueillir la plus jeune génération de travailleurs.

Dans le cas où vous l'avez manqué

Jeudi dernier, le NTSB a publié un rapport détaillant les batteries lithium-ion et d'autres sources d'inflammation possibles, qui peuvent créer un risque d'incendie pendant le transport des déchets.

Il y a près de trois mois, Hyundai et Kia ont dévoilé un logiciel conçu pour contrecarrer une épidémie de vols de leurs véhicules.

Cela permettrait d'utiliser les déchets à bon escient, mais pourrait exposer les équipes routières à un risque d'exposition excessive à la radioactivité et compromettre la qualité de l'eau.

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